La cabina de chorro de arena o arenadora es una màquina muy útil a la hora de restaurar todo tipo de piezas, puedes quitar corrosión, óxido, decapar piezas con restos de pintura, limpiar madera, etc…
El arenado funciona con una pistola de aire a presión que succiona un material abrasivo que impacta contra la pieza a limpiar. Depende de que material se trate, podemos utilizar diferentes tipos de abrasivo (granallado), podemos utilizar arena especifica (la mas usada), microesferas de vidrio o silicato de aluminio si la pieza a tratar es muy delicada, o corindón para materiales más rugosos.
A parte de los diferentes tipos de abrasivos, tambien hay diversos tipos de medida de cada material, que puede variar de 0,2mm a 1,25mm.
En el mercado hay varios tipos de pistolas de arenar, pistolas con deposito para usar en exterior, pistolas para usar en interior con un pequeño deposito similar al de pintar, y pistolas con una manguera con efecto venturí, estas són las que nos interesan para el taller.
Punto muy importante: estas pistolas consumen mucho aire, por eso nos hará falta un compresor potente que sea capaz de dar el caudal necesario para la pistola.
Ya que el proceso de arenado suelta mucho polvo nos interesa hacernos con una cabina expresamente para este uso, donde ademàs de no ensuciar fuera, podremos recuperar parte del granallado para un uso posterior.
Materiales usados:
Accesorios opcionales:
En la cabina le tenemos que adosar el regulador de presión y separador de agua para evitar la humedad en el aire que lanzamos el granallado.
Poner el filtro de aire para que la cabina pueda respirar aire nuevo.
Poner el extractor para expulsar el aire sucio con polvo, a ser posible conectarlo en una salida al exterior o sacarlo por la ventana. Si no teneis disponible una salida, en una próxima entrada os explicaré otro invento para hacer un filtro.
A la cabina le tendremos que hacer un fondo en pendiente para recuperar el material de granallado para volverlo a usar. En mi caso puse un desague conectado a un cubo debajo donde hay el tubo de succión de la pistola, tambien podeis poner el tubo dentro la misma cabina y succionar a la vez el material.
Si lo haceis separado en un cubo, el dia que querais cambiar de granallado, bastara con vaciar el cubo y añadir el nuevo material, si no tendreis que vaciar la cabina que es un poco mas engorroso…
Usaremos unos guantes de apicultor para utilizar las manos dentro de la cabina. Estos guantes tienen las mangas muy largas por lo cual nos vendrán muy bien para esto.
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Hola, buscando fotos de cabinas DIY he encontrado la tuya (que por cierto me vendrán bien un par de ideas) pero casualmente he visto una foto de un faro de moto con inscripciones tanto en el cerquillo como en el coco y justamente una moto que estoy restaurando me ha venido con uno así y tengo serias dudas que sea el original ¿de qué moto es ese faro?
Gracias, un saludo y enhorabuena por tu blog DIYer, ese es el espíritu ;)
Hola Alan, no es de moto, es un faro original de land rover serie IIa marca Faesa de fabricación nacional.
Un Saludo!